巴黎市議會9日決定出臺措施，對購買電動代步車的個(gè)人和企業(yè)給予補(bǔ)貼，以此鼓勵(lì)更多人使用能耗低、污染小的交通工具。
巴黎致力于城市環(huán)保
報(bào)道稱，巴黎市議會針對購買電動代步車采取的優(yōu)惠政策包括：個(gè)人購買一輛價(jià)格在400歐元以下的電動代步車，將獲25%的補(bǔ)貼；企業(yè)購買不超過10輛代步車，也可獲得相同折扣；超過10輛以上的電動代步車，則將按原價(jià)購買。
巴黎副市長安妮克·勒珀蒂表示，如果電動代步車的數(shù)量能達(dá)到摩托車的1%，巴黎每天能減少排放兩噸溫室氣體。政府推行這項(xiàng)補(bǔ)貼政策，就是希望促進(jìn)巴黎的可持續(xù)發(fā)展，讓電動代步車的推廣來促進(jìn)城市環(huán)保事業(yè)。
目前，巴黎市區(qū)平均每天約有11萬輛摩托車行駛在外。
巴黎一家代步車店的老板介紹說，電動代步車不但操作方便，而且省錢環(huán)保。只要選擇平地行駛或山地行駛模式，就可以輕松出發(fā)，它的能耗比起摩托車的耗油量可以說是微乎其微。此外，一輛電動代步車的二氧化碳排放量幾乎為零。
高油價(jià)使電動車“熱銷”
據(jù)悉，巴黎的電動代步車的熱潮從去年年中就開始興起。面對高油價(jià)的壓力，許多巴黎人自發(fā)選擇了這種節(jié)能環(huán)保的交通工具，并進(jìn)一步增大了對出租自行車和出租電動汽車的使用次數(shù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，法國去年售出了1.5萬輛電動代步車，比上年同期增長了近60%。在德國、荷蘭等國，電動自行車日漸熱銷。
巴黎推行“出租電動汽車”
巴黎一直致力于推動城市的環(huán)保事業(yè)。自2007年開始，巴黎在市內(nèi)推出“出租自行車”項(xiàng)目，免費(fèi)提供近兩萬輛自行車供市民租賃，獲得了良好反響。
去年，巴黎市長德拉諾埃又宣布，巴黎將推行“出租電動汽車”計(jì)劃，這項(xiàng)計(jì)劃將于2009年年底實(shí)施。
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