自從電動(dòng)代步車考駕照的政策出臺(tái)之后,引起了不少市民的爭議,一部分人表示理解,但是大多數(shù)人還是持反對(duì)意見的,覺得電動(dòng)代步車考駕照是多此一舉,無稽之談,這一現(xiàn)象也成為了很多人茶余飯后的議論熱點(diǎn)!
買電動(dòng)車不用掛牌,開電動(dòng)代步車不用駕照,用的又是比油便宜許多的電,在油價(jià)飛漲的今天,開一輛不比摩托車慢多少的電動(dòng)車,成為很多普通市民的選擇。
但有些電動(dòng)代步車時(shí)速達(dá)到35公里,重量超過50公斤,大大超過了國家的標(biāo)準(zhǔn),但由于電動(dòng)代步車不必掛牌,這些車就躲開相關(guān)部門的監(jiān)管,進(jìn)入市場,也成為市民的安全隱患?捡{照可以更好地規(guī)范行車秩序,盡管有關(guān)部門出臺(tái)了相關(guān)政策,加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)車的管理,但目前效果還不明顯。如果電動(dòng)車的管理也通過考證來規(guī)范,交警部門也可以節(jié)省出人力、精力來管理其他工作。
反方則認(rèn)為真正需要管理的不是考不考駕照的問題,是有關(guān)部門需要制定一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。比如有專門的電動(dòng)車道,違規(guī)一次罰款多少,代步車的速度不能超過多少等,在這些都沒有解決的情況下還談什么持證?
考駕照是個(gè)好事,但加強(qiáng)電動(dòng)代步車主的安全意識(shí)才是根本,所有非機(jī)動(dòng)車主與機(jī)動(dòng)車主都要加強(qiáng)安全自律,而電動(dòng)車主猶要清楚意識(shí)到,不能把電動(dòng)代步車當(dāng)成摩托車在機(jī)動(dòng)車上行駛,做到文明行駛。所以“駕駛電動(dòng)車考不考駕照”不是問題的關(guān)鍵,關(guān)鍵是要全民樹立高度的馬路安全意識(shí)。
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