由于戰(zhàn)爭(zhēng)的減少與醫(yī)療照護(hù)的進(jìn)步，人類壽命大幅延長(zhǎng)，加上出生率下降，使得全球65歲老年人口所占比例逐年增加，估計(jì)有超過10個(gè)國(guó)家正式邁入聯(lián)合國(guó)所定義的老齡化社會(huì)。
隨著老齡化社會(huì)的到來，老年市場(chǎng)變得異�；鸨�，臺(tái)灣在20世紀(jì)90年代后就進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)，且成長(zhǎng)快速。目前臺(tái)灣電動(dòng)輪椅、電動(dòng)代步車產(chǎn)業(yè)已發(fā)展出完整的上下游供應(yīng)鏈，例如電機(jī)工業(yè)，如馬達(dá)、電控零組件等；機(jī)械制造業(yè)，含齒輪、鋼材、輕量化材料等；電池工業(yè)，主要以技術(shù)成熟的鉛酸電池為主以及電池能源管理系統(tǒng)；模具業(yè)，沖壓、加工等。過去一向依賴國(guó)際廠商的關(guān)鍵零組件———控制器，已能完全自制。目前臺(tái)灣康揚(yáng)企業(yè)已成為全球前三大電動(dòng)輪椅供貨商，同時(shí)由于具備此一基礎(chǔ)，在面對(duì)新興電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)興起，臺(tái)灣已有相當(dāng)能力參與競(jìng)爭(zhēng)，我們樂于見到這個(gè)行業(yè)的發(fā)展。
同時(shí)，電動(dòng)輪椅與電動(dòng)代步車因市場(chǎng)定位與面臨議題不同，技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)也有所不同。電動(dòng)輪椅為重殘人士使用，多半可符合輔具補(bǔ)助金的申請(qǐng)資格，對(duì)價(jià)格敏感度低，技術(shù)發(fā)展走向高精密科技、量身訂作的產(chǎn)品，以能協(xié)助各種不同行動(dòng)不便使用者過獨(dú)立生活為目標(biāo)。電動(dòng)代步車所能獲得的補(bǔ)助資源較少，使用對(duì)象為輕度殘障、行動(dòng)不便者，若欲打入 “銀發(fā)族”市場(chǎng)，需在產(chǎn)品外形設(shè)計(jì)上加以改良，加入休閑甚至越野的機(jī)能或外觀，擺脫殘障專用車形象，很多廠商都在這方面下了很多功夫，試圖創(chuàng)造一個(gè)全新的老年市場(chǎng)。
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